Aktuelles Angebot

DACIA BIGSTER

GEWINNT "FLEET CAR OF THE YEAR 2026"

Dacia feiert einen bedeutenden Erfolg: Der neue Dacia Bigster wurde zum "Fleet Car of the Year 2026" in der Kategorie Kompakt-SUV gekürt. In einer hart umkämpften Kategorie konnte sich das Modell gegen 14 andere Mitbewerber durchsetzen.

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Aktuelle Angebote

Aktuelles Angebot für Geschäftskunden – Dacia

Ihre Vorteile

Bis zu 667l Kofferraumvolumen
klappbare Rücksitzbank mit Easy Fold-Funktion im Verhältnis 40/20/40
elektrifizierte Antriebe
mechanischer Allradantrieb

Unsere Angebote

bereits ab € 195,- brutto / Monat

im Business Leasing Basic¹

oder

für Hybrid Modelle

ab € 215,- brutto / Monat

im Business Leasing Basic²

oder

ab € 24.790,- brutto³

Angebot anfragen Infos zum Sachbezug

Freibleibendes Angebot von Mobilize Financial Services (eine Marke für RCI Banque SA Niederlassung Österreich), gültig bis 30.04.2026, bei allen teilnehmenden Dacia Partnern, nur für Firmenkunden.

1) Dacia Business Leasing Basic enthält gesetzliche Vertragsgebühr von brutto € 107,- und Bearbeitungsgebühr €0,- im Gesamtbetrag. Berechnungsgrundlage: Bigster Expression Mild Hybrid 140, Kaufpreis brutto € 24.790,-, monatliche Rate brutto € 195,-, fixer Sollzinssatz 3,99%, Anzahlung brutto € 4.874,-, Laufzeit 48 Monate, Kilometerleistung 20.000 km p.a., Gesamtbetrag brutto € 22.659,-.

2) Dacia Business Leasing Basic enthält gesetzliche Vertragsgebühr von brutto € 117,- und Bearbeitungsgebühr €0,- im Gesamtbetrag. Berechnungsgrundlage: Bigster Expression Hybrid 155, Kaufpreis brutto € 28.790,-, monatliche Rate brutto € 215,-, fixer Sollzinssatz 3,99%, Anzahlung brutto € 5.150,-, Laufzeit 48 Monate, Kilometerleistung 20.000 km p.a., Gesamtbetrag brutto € 26.953,-.

3) Unverb. Listenpreis inkl. USt, NoVA, zzgl. max. € 300,- (exkl. NoVA) Auslieferungspauschale.

Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Symbolfoto.

Warum Bigster

Seine Stärken

Ihr neuer Geschäftspartner mit attraktivem Design, einzigartigem Komfort und viel Raum.

Bigster entdecken

Details zum Antrieb

Mild-Hybrid

Aufbau

1 Verbrennungsmotor
1 Elektromotor 1 selbstaufladende Batterie

Funktionsweise des Elektromotors

Er wandelt die zurückgewonnene Energie wie ein Generator in elektrischen Strom um, mit dem die Batterie betrieben und aufgeladen wird.

Aufladen der Antriebsbatterie

Nur beim Fahren (durch Energie, die beim Bremsen und Verlangsamen zurückgewonnen wird).

Vollelektrisches Fahren

Vollelektrisches Fahren ist nicht möglich. Der Verbrennungsmotor treibt das Fahrzeug allein an.

Vorteile

Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen. Bis zu 5 % Kraftstoffersparnis und reduzierter CO2-Ausstoß im Vergleich zu einem reinen Verbrennerfahrzeug.

Full Hybrid

Aufbau

1 Verbrennungsmotor
2 Elektromotoren (Generator und Motor) 1 selbstaufladende Antriebsbatterie.

Funktionsweise des Elektromotors

Der erste Motor treibt das Fahrzeug an, unterstützt den Verbrennungsmotor und ermöglicht das elektrische Fahren.

Der zweite Motor wandelt die zurückgewonnene Energie wie ein Generator in elektrischen Strom um, mit dem die Batterie angetrieben und aufgeladen wird.

Aufladen der Antriebsbatterie

Nur beim Fahren durch Energie, die beim Bremsen und Verlangsamen zurückgewonnen wird.

Vollelektrisches Fahren

Die Reichweite kann bis zu 80 % der Fahrten in Städten abdecken.

Vorteile

Keine Steckdose notwendig, die Antriebsbatterie wird direkt beim Fahren aufgeladen
Das Fahrzeug startet immer im elektrischen Modus.
40 % Kraftstoffersparnis und Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zu einem reinen Verbrennerfahrzeug