Welche verschiedenen Antriebsoptionen gibt es für den Dacia Bigster?
Dacia Bigster ist mit einer Reihe von Antrieben erhältlich, die alle für den gemischten Einsatz im Stadt-, Vorstadt- und Straßenverkehr geeignet sind. Das Angebot umfasst Full Hybrid selbstaufladende (HEV) und Mild-Hybrid- (MHEV) für eine Vielzahl von Anwendungen.
Der Hybrid-Antriebsstrang des 155 basiert auf einem Full Hybrid 260-V-System. Er kombiniert einen Verbrennungsmotor mit 1.789 cm³ Hubraum und 116 kW (155 PS) mit einem elektrischen System. Das maximale Drehmoment beträgt 172 Nm für den Verbrennungsmotor und 205 Nm für den Elektromotor. Dieser Antriebsstrang ist mit einem 4×2-Getriebe erhältlich und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird mit 9,7 s angegeben und ermöglicht es, bis zu 80 % der Fahrzeit in der Stadt mit reinem Elektroantrieb zu fahren*.
Der Antriebsstrang des Hybrid 150 4x4 kombiniert ein Benzin- und ein 48-V-Mild.-Hybrid-System mit einer Verbrennungsleistung von 103 kW (140 PS) und einer kombinierten Leistung von 113 kW (150 PS). Er verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse für den 4x4-Antrieb.
Die Version Mild-Hybrid 140 nutzt einen 103 kW (140 PS) und 230 Nm starken Benzinmotor, der mit einem 48-V-Mild-Hybrid-System kombiniert ist. Sie sind als 4×2 erhältlich und verfügen über eine 0,84 kWh Lithium-Ionen-Batterie.
Dacia Bigster bietet eine komplette Palette von Antriebssträngen an, darunter den Full Hybrid 155, den Hybrid 150 4×4 und den Mild-Hybrid 140.
Dacia Bigster ist mit einer Reihe von Antrieben erhältlich, die alle für den gemischten Einsatz im Stadt-, Vorstadt- und Straßenverkehr geeignet sind. Das Angebot umfasst Full Hybrid selbstaufladende (HEV) und Mild-Hybrid- (MHEV) für eine Vielzahl von Anwendungen.
Der Hybrid-Antriebsstrang des 155 basiert auf einem Full Hybrid 260-V-System. Er kombiniert einen Verbrennungsmotor mit 1.789 cm³ Hubraum und 116 kW (155 PS) mit einem elektrischen System. Das maximale Drehmoment beträgt 172 Nm für den Verbrennungsmotor und 205 Nm für den Elektromotor. Dieser Antriebsstrang ist mit einem 4×2-Getriebe erhältlich und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird mit 9,7 s angegeben und ermöglicht es, bis zu 80 % der Fahrzeit in der Stadt mit reinem Elektroantrieb zu fahren*.
Der Antriebsstrang des Hybrid 150 4x4 kombiniert ein Benzin- und ein 48-V-Mild.-Hybrid-System mit einer Verbrennungsleistung von 103 kW (140 PS) und einer kombinierten Leistung von 113 kW (150 PS). Er verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse für den 4x4-Antrieb.
Die Version Mild-Hybrid 140 nutzt einen 103 kW (140 PS) und 230 Nm starken Benzinmotor, der mit einem 48-V-Mild-Hybrid-System kombiniert ist. Sie sind als 4×2 erhältlich und verfügen über eine 0,84 kWh Lithium-Ionen-Batterie.
Dacia Bigster bietet eine komplette Palette von Antriebssträngen an, darunter den Full Hybrid 155, den Hybrid 150 4×4 und den Mild-Hybrid 140.
